화물운송종사 자격증 자격시험 기출문제 – 안전운행요령 001~025 (200문제)

교통사고의 3대 요인.
1. 인적요인(운전자, 보행자 등)
2. 차량요인
3. 도로·환경요인

[비고 1]
도로·환경요인을 도로요인과 환경요인으로 나누어 4대 요인으로 분류하기도 합니다.

도로교통체계를 구성하는 요소.
1. 운전자 및 보행자를 비롯한 도로사용자
2. 도로 및 교통신호등 등의 환경
3. 차량

운전자 요인에 의한 교통사고 중 인지과정의 결함에 의한 사고가 절반 이상으로 가장 많으며, 이어서 판단과정의 결함, 조작과정의 결함 순입니다.

운전특성.
1. 자동차를 운행하고 있는 운전자는 교통상황을 알아차리고(인지)
2. 어떻게 자동차를 움직여 운전할 것인가를 결정하고(판단)
3. 그 결정에 따라 자동차를 움직이는 운전행위(조작)

운전행위로 연결되는 운전과정에 미치는 영향.
1. 운전자의 신체·생리적 조건.
피로, 약물, 질병 등

2. 심리적 조건.
흥미, 욕구, 정서 등

운전특성은 일정하지 않고 사람 간에 차이(개인차)가 있습니다.
개인 내에 있어서도 그의 신체적·생리적 및 심리적 상태가 항상 일정한 것은 아니어서 인간의 운전행위를 공산품의 공정처럼 일정하게 유지시킬 수 없습니다.
환경조건과의 상호작용이 매우 가변적이기 때문입니다.
이러한 인간의 특성은 운전뿐 아니라 인간행위, 삶 자체에도 큰 영향을 미칩니다.

운전과 관련되는 시각의 특성.
1. 운전자는 운전에 필요한 정보의 대부분을 시각을 통하여 획득한다.
2. 속도가 빨라질수록 시력은 떨어진다.
3. 속도가 빨라질수록 시야의 범위가 좁아진다.
4. 속도가 빨라질수록 전방주시점은 멀어진다.

정지시력이란 아주 밝은 상태에서 1/3인치(0.85cm) 크기의 글자를 20피트(6.10m)거리에서 읽을 수 있는 사람의 시력을 말하며 정상시력은 20/20으로 나타냅니다.
예를 들어, 20/40이란 정상시력을 가진 사람이 40피트 거리에서 분명히 볼 수 있는데도 불구하고 측정대상자는 20피트 거리에서야 그 글자를 분명히 읽을 수 있는 것을 의미합니다.

정지시력이란 5m 거리에서 흰 바탕에 검정으로 그린 란돌트 고리시표(직경 7.5mm, 굵기와 틈의 폭이 각각 1.5mm)의 끊어진 틈을 식별할 수 있는 시력을 말합니다.
이 경우의 정상시력은 1.0으로 나타냅니다.
10m 거리에서 15mm 크기의 글자를 읽을 수 있더라도 정상시력은 1.0이 됩니다.
만약 5m 떨어진 거리에서 크기 15mm 의 문자를 판독할 수 있다면 이 경우의 시력은 0.5가 됩니다.

란돌트 고리시표는 흰 바탕에 검정색입니다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 안전운행요령 001~025 (200문제) 9번 문제와 유사한 문제입니다.
9번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.

도로교통법 시행령 제45조.
(시행 2024년 1월 1일)

붉은색, 녹색 및 노란색을 구별할 수 있을 것.

야간운전 주의사항.
1. 운전자가 눈으로 확인할 수 있는 시야의 범위가 좁아진다.
2. 마주 오는 차의 전조등 불빛에 현혹되는 경우 물체식별이 어려워진다. 마주 오는 차의 전조등 불빛으로 눈이 부실 때에는 시선을 약간 오른쪽으로 돌려 눈부심을 방지하도록 한다.
3. 술에 취한 사람이 차도에 뛰어드는 경우에 주의해야 한다.
4. 전방이나 좌우 확인이 어려운 신호등 없는 교차로나 커브길 진입 직전에는 전조등(상향과 하향을 2~3회 변환)으로 자기 차가 진입하고 있음을 알려 사고를 방지한다.
5. 보행자와 자동차의 통행이 빈번한 도로에서는 항상 전조등의 방향을 하향으로 하여 운행하여야 한다.

1. 증발현상.
마주 오는 대향차가 전조등을 상향등 상태로 주행하게 되면 조명 빛으로 인해 보행자 또는 물체의 모습을 볼 수 없게 현상.

2. 현혹현상 (눈부심 현상).
마주 오는 대향차가 전조등을 상향등 상태로 주행하게 되면 조명 빛으로 인해 운전자의 눈 기능이 순간적으로 저하되는 현상.

야간시력과 주시대상.
1. 무엇인가 있다는 것을 인지하기 쉬운 옷 색깔.
흰색
엷은 황색
흑색

2. 무엇인가가 사람이라는 것을 확인하기 쉬운 옷 색깔.
적색
백색
흑색

3. 주시대상인 사람이 움직이는 방향을 알아맞히는데 가장 쉬운 옷 색깔.
적색
흑색

암순응.
일광 또는 조명이 밝은 조건에서 어두운 조건으로 변할 때 사람의 눈이 그 상황에 적응하여 시력을 회복하는 것을 말한다.
맑은 날 낮 시간에 터널 밖을 운행하던 운전자가 갑자기 어두운 터널 안으로 주행하는 순간 일시적으로 일어나는 운전자의 심한 시각장애를 일으킨다.

명순응.
일광 또는 조명이 어두운 조건에서 밝은 조건으로 변할 때 사람의 눈이 그 상황에 적응하여 시력을 회복하는 것을 말한다.
어두운 터널을 벗어나 밝은 도로로 주행할 때 운전자가 일시적으로 주변의 눈부심으로 인해 물체가 보이지 않는 시각장애를 말한다.

시야범위.
정지한 상태에서 눈의 초점을 고정시키고 양쪽 눈으로 볼 수 있는 범위를 시야라고 한다.
정상적인 시력을 가진 사람의 시야범위는 180°~200°이다

교통사고 요인.
1. 간접적 요인.
– 운전자에 대한 홍보활동결여 또는 훈련의 결여
– 차량의 운전전 점검습관의 결여.
– 안전운전을 위하여 필요한 교육 태만, 안전지식 결여
– 무리한 운행계획
– 직장이나 가정에서의 원만하지 못한 인간관계

2. 중간적 요인.
– 운전자의 지능
– 운전자 성격
– 운전자 심신기능
– 불량한 운전태도
– 음주, 과로

3. 직접적 요인.
– 사고 직전 과속과 같은 법규위반
– 위험인지의 지연
– 운전조작의 잘못
– 잘못된 위기대처

표면적 요인은 교통사고 요인에 속하지 않습니다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 안전운행요령 001~025 (200문제) 18번 문제와 유사한 문제입니다.
18번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.

예외적 요인은 교통사고 3가지 요인에 속하지 않습니다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 안전운행요령 001~025 (200문제) 18번 문제와 유사한 문제입니다.
18번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.

예측의 실수.
– 감정이 격앙된 경우
– 고민거리가 있는 경우
– 시간에 쫓기는 경우

사고의 심리적 요인.
1. 크기의 착각.
– 어두운 곳에서는 가로 폭보다 세로 폭을 보다 넓은 것으로 판단한다.

2. 원근의 착각.
– 작은 것은 멀리 있는 것 같이, 덜 밝은 것은 멀리 있는 것으로 느껴진다.

3. 경사의 착각.
– 작은 경사는 실제보다 작게, 큰 경사는 실제보다 크게 보인다.
– 오름 경사는 실제보다 크게, 내림경사는 실제보다 작게 보인다.

4. 속도의 착각.
– 주시점이 가까운 좁은 시야에서는 빠르게 느껴진다. 비교 대상이 먼 곳에 있을 때는 느리게 느껴진다.
– 상대 가속도감(반대방향), 상대 감속도감(동일방향)을 느낀다.

5. 상반의 착각.
– 주행 중 급정거 시 반대방향으로 움직이는 것처럼 보인다.
– 큰 물건들 가운데 있는 작은 물건은 작은 물건들 가운데 있는 같은 물건보다 작아 보인다.
– 한쪽 방향의 곡선을 보고 반대 방향의 곡선을 봤을 경우 실제보다 더 구부러져 있는 것처럼 보인다.

운전피로의 특징.
피로의 증상은 전신에 걸쳐 나타나고 이는 대뇌의 피로(나른함, 불쾌감 등)를 불러온다.
피로는 운전 작업의 생략이나 착오가 발생할 수 있다는 위험신호이다.
단순한 운전피로는 휴식으로 회복되나 정신적, 심리적 피로는 신체적 부담에 의한 일반적 피로보다 회복시간이 길다.

운전피로의 진행과정.
1. 피로의 정도가 지나치면 과로가 되고 정상적인 운전이 곤란해진다.
2. 피로 또는 과로 상태에서는 졸음운전이 발생될 수 있고 이는 교통사고로 이어질 수 있다.
3. 연속운전은 일시적으로 급성피로를 낳게 한다.
4. 매일 시간상 또는 거리상으로 일정 수준 이상의 무리한 운전을 하면 만성피로를 초래한다.

운전피로와 교통사고.
운전피로는 운전조작의 잘못, 주의력 집중의 편재, 외부의 정보를 차단하는 졸음 등을 불러와 교통사고의 직접-간접원인이 된다.

예정시간상 또는 거리상으로 일정 수준 이상의 무리한 운전을 하면 만성피로를 초래합니다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 안전운행요령 001~025 (200문제) 24번 문제와 유사한 문제입니다.
24번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.