화물운송종사 자격증 자격시험 기출문제 – 안전운행요령 176~200 (200문제)

교차로는 자동차, 사람, 이륜차 등의 교차하는 장소입니다.
입체교차로는 교통 흐름을 공간적으로 분리하는 기능을 합니다.
교차로의 신호기는 교통 흐름을 시간적으로 분리하는 기능을 합니다.
교차로 및 교차로 부근은 횡단보도 및 횡단보도 부근과 더불어 교통사고가 가장 많이 발생하는 지점입니다.

낙석위험이 가장 높은 계절은 봄입니다.
날씨가 풀리면서 겨우내 얼어있던 땅이 녹아 지반 붕괴로 인한 도로의 균열이나 낙석의 위험이 큽니다.

다른 차의 통행이나 보행자의 통행이 거의 없더라고 위험 상황을 예측하고 운행해야 합니다.

위험물 탑재 차량의 주차 장소.
1. 운송 중 노상에 주차할 필요가 있는 경우에는 주택 및 상가 등이 밀집한 지역을 피한다.
2. 교통량이 적고 부근에 화기가 없는 안전하고 지반이 평탄한 장소를 선택하여 주차한다.
3. 부득이하게 비탈길에 주차하는 경우에는 사이드브레이크를 확실히 걸고 차바퀴를 고임목으로 고정한다.
4. 차량운전자가 차량으로부터 이탈한 경우에는 항상 눈에 띄는 곳에 있어야 한다.

내리막길에서는 풋 브레이크와 엔진 브레이크를 같이 사용합니다.

현장에서 상대방과 적당히 합의하여 처리하면 안됩니다.

1. 노즈 다운은 자동차를 제동할 때 바퀴는 정지하려하고 차체는 관성에 의해 이동하려는 성질 때문에 앞 범퍼 부분이 내려가는 현상을 말하며, 다이브(Dive) 현상이라고도 한다

2. 노즈 업은 자동차가 출발할 때 구동 바퀴는 이동하려 하지만 차체는 정지하고 있기 때문에 앞 범퍼 부분이 들리는 현상을 말하며, 스쿼트(Squat) 현상이라고도 한다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 안전운행요령 026~050 (200문제) 43번 문제와 유사한 문제입니다.
43번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.

정상적인 시력을 가진 사람의 시야범위는 180°~200° 입니다.

중간적 요인.
1.운전자의 지능
2.운전자 성격
3.운전자 심신기능
4.불량한 운전태도
5.음주·과로

[비고]
운전 전 점검 습관의 결여은 간접적 요인입니다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 안전운행요령 001~025 (200문제) 18번 문제와 유사한 문제입니다.
18번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.

크기의 착각.
어두운 곳에서는 가로 폭보다 세로 폭을 보다 넓은 것으로 판단한다.

화물운송종사자격증 자격시험 기출문제 – 안전운행요령 001~025 (200문제) 22번 문제와 유사한 문제입니다.
22번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.

제동장치.
제동장치는 주행하는 자동차를 감속 또는 정지시킴과 동시에 주차 상태를 유지하기 위하여 필요한 장치이다.
– 주차 브레이크
– 풋 브레이크
– 엔진 브레이크
– ABS

페이드(Fade) 현상.
비탈길을 내려가거나 할 경우 브레이크를 반복하여 사용하면 마찰열이 라이닝에 축적되어 브레이크의 제동력이 저하되는 경우가 있다.
이 현상을 페이드 현상이라고 하는데 그 이유는 브레이크 라이닝의 온도상승으로 라이닝 면의 마찰계수가 저하되기 때문인데 페달을 강하게 밟아도 제동이 잘 되지 않는다.

조향장치 부분 고장 현상.
핸들이 어느 속도에 이르면 극단적으로 흔들린다.
특히 핸들 자체에 진동이 일어나면 앞바퀴 불량이 원인일 때가 많다.
앞 차륜 정렬(휠 얼라인먼트)이 맞지 않거나 바퀴 자체의 휠 밸런스가 맞지 않을 때 주로 일어난다

[비고]
① 엔진의 점화 장치 부분
② 클러치 부분
③ 브레이크 부분

캐스터(Caster)
앞바퀴에 직진성을 부여하여 차의 롤링을 방지하고 핸들의 복원성을 좋게 하기 위하여 필요하다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 안전운행요령 151~175 (200문제) 165번 문제와 유사한 문제입니다.
165번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.

조향장치.
운전석에 있는 핸들(steering wheel)에 의해 앞바퀴의 방향을 틀어서 자동차의 진행방향을 바꾸는 장치이다.
자동차가 주행할 때는 항상 바른 방향을 유지해야 하고, 핸들조작이나 외부의 힘에 의해 주행방향이 잘못되었을 때는 즉시 직전 상태로 되돌아가는 성질이 요구된다.

상반의 착각.
1. 주행 중 급정거 시 반대방향으로 움직이는 것처럼 보인다.
2. 큰 물건들 가운데 있는 작은 물건은 작은 물건들 가운데 있는 같은 물건보다 작아 보인다.
3. 한쪽 방향의 곡선을 보고 반대 방향의 곡선을 봤을 경우 실제보다 더 구부러져 있는 것처럼 보인다

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 안전운행요령 001~025 (200문제) 22번 문제와 유사한 문제입니다.
22번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.

예측의 실수.
1. 감정이 격앙된 경우
2. 고민거리가 있는 경우
3. 시간에 쫓기는 경우

브레이크 부분 고장 현상.
브레이크 페달을 밟아 차를 세우려고 할 때 바퀴에서 “끼익!” 하는 소리가 나는 경우를 많이 경험할 것이다.
이것은 브레이크 라이닝의 마모가 심하거나 라이닝에 결함이 있을 때 일어나는 현상이다.

교통사고의 요인 3가지.
1. 간접적 요인
2. 중간적 요인
3. 직접적 요인

시축 범위와 시력.
약 3°벗어나면 약 80% 저하.
약 6° 벗어나면 약 90% 저하.
약 12° 벗어나면약 99% 저하.

온실가스 종류.
1. 이산화탄소(CO2)
2. 메탄(CH4)
3. 아산화질소(N2O)
4. 수소불화탄소( HFCs)
5. 과불화탄소(PFCs)
6. 육불화황(SF6)

모닝 록 (Morning lock) 현상.
1.비가 자주오거나 습도가 높은 날, 또는 오랜 시간 주차한 후에는 브레이크 드럼에 미세한 녹이 발생하는 모닝 록(Morning Lock) 현상이 나타나기 쉽다.

2.브레이크드럼과 라이닝, 브레이크 패드와 디스크의 마찰계수가 높아져 평소보다 브레이크가 지나치게 예민하게 작동된다.

3.아침에 운행을 시작할 때나 장시간 주차한 다음 운행을 시작하는 경우에는 출발하기 전에 브레이크를 몇 차례 밟아주는 것이 좋다.

4.모닝 록 현상은 서행하면서 브레이크를 몇 번 밟아주게 되면 녹이 자연히 제거되면서 해소된다.

화물운송종사 자격시험 기출문제 – 안전운행요령 026~050 (200문제) 42번 문제와 유사한 문제입니다.
42번 문제 해설을 참고하시면 됩니다.

도로교통법 시행령 제45조.
(시행 2024년 1월 1일)

1. 제1종 운전면허.
두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력이 0.8 이상이고, 두 눈의 시력이 각각 0.5 이상일 것.
다만, 한쪽 눈을 보지 못하는 사람이 보통면허를 취득하려는 경우에는 다른 쪽 눈의 시력이 0.8 이상이고, 수평시야가 120도 이상이며, 수직시야가 20도 이상이고, 중심시야 20도 내 암점(暗點)과 반맹(半盲)이 없어야 한다.

2. 제2종 운전면허
두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력이 0.5 이상일 것.
다만, 한쪽 눈을 보지 못하는 사람은 다른 쪽 눈의 시력이 0.6 이상이어야 한다.

완전연소 때 배출되는 가스의 색은 정상상태에서 무색 또는 약간 엷은 청색을 띤다.