운전면허 필기시험 1,000문제 중 776 ~ 800번 문항 학과시험 문제입니다.
운전면허 사진형 문제는 681 ~ 780번에서 6문제 출제되고 배점은 3점입니다.
운전면허 일러스트형 문제는 781 ~ 865번에서 8문제 출제되고 배점은 3점입니다.
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776. 1.2차로를 걸쳐서 주행 중이다. 이때 가장 안전한 운전 방법 2가지는?
① 1차로로 차로 변경 후 신속히 통과한다.
② 우측 보도에서 횡단보도로 진입하는 보행자가 있는지를 확인한다.
③ 경음기를 울려 자전거 운전자가 신속히 통과하도록 한다.
④ 자전거는 보행자가 아니므로 자전거 뒤쪽으로 통과한다.
⑤ 정지선 직전에 일시정지한다.
정답
②, ⑤
해설
자전거가 횡단보도를 통행하는 경우 정지선에 일시정지하여 자전거가 안전하게 통과할 수 있도록 하여야 한다.
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777. 전방 교차로에서 우회전하기 위해 신호대기 중이다. 가장 안전한 운전 방법 2가지는?
① 길가장자리구역을 통하여 우회전한다.
② 앞차를 따라 서행하면서 우회전한다.
③ 교차로 안쪽이 정체되어 있더라도 차량 신호가 녹색 신호인 경우 일단 진입한다.
④ 전방 우측의 자전거 운전자와 보행자에게 계속 경음기를 울리며 우회전한다.
⑤ 전방 우측의 자전거 및 보행자와의 안전거리를 두고 우회전한다.
정답
②, ⑤
해설
모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전을 하고자 하는 때에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다.
우회전 또는 좌회전을 하기 위하여 손이나 방향 지시기 또는 등화로써 신호를 하는 차가 있는 경우에 그 뒤차의 운전자는 신호를 한 앞차의 진행을 방해하여서는 아니 된다.
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778. 다음 상황에서 가장 안전한 운전 방법 2가지는?
① 도로 폭이 넓어 충분히 빠져나갈 수 있으므로 그대로 통과한다.
② 서행하면서 자전거의 움직임에 주의한다.
③ 자전거와 교행 시 가속 페달을 밟아 신속하게 통과한다.
④ 경음기를 계속 울려 자전거 운전자에게 경각심을 주면서 주행한다.
⑤ 자전거와 충분한 간격을 유지하면서 충돌하지 않도록 주의한다.
정답
②, ⑤
해설
자전거와 충분한 간격을 유지하면서 충돌하지 않도록 서행한다.
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779. 다음 상황에서 가장 안전한 운전 방법 2가지는?
① 자전거가 차도로 진입하지 않은 상태이므로 가속하여 신속하게 통과한다.
② 자전거가 횡단보도에 진입할 것에 대비해 일시정지한다.
③ 자전거가 안전하게 횡단한 후 통과한다.
④ 1차로로 급차로 변경하여 신속하게 통과한다.
⑤ 자전거를 타고 횡단보도를 횡단하면 보행자로 보호받지 못하므로 그대로 통과한다.
정답
②, ③
해설
자전거가 횡단보도를 통과하려고 대기하고 있는 것을 발견하는 경우 횡단보도 앞에서 일시정지하고, 자전거가 도로에 진입한 경우에는 자전거가 도로를 횡단 한 후 진행한다.
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780. 자전거 옆을 통과하고자 할 때 가장 안전한 운전 방법 2가지는?
① 연속적으로 경음기를 울리면서 통과한다.
② 자전거와의 안전거리를 충분히 유지한다.
③ 자전거가 갑자기 도로의 중앙으로 들어올 수 있으므로 서행한다.
④ 자전거와의 안전거리를 좁혀 빨리 빠져나간다.
⑤ 대형차가 오고 있을 경우에는 전조등으로 주의를 주며 통과한다.
정답
②, ③
해설
차로의 구분이 없는 좁은 도로를 통과할 때에는 도로 옆을 통행하는 보행자나 자전거의 안전에 특히 주의하며 진행해야 한다.
특히 도로의 중앙 쪽으로 갑자기 뛰어들거나 핸들을 돌리는 경우가 있으므로 충분히 안전거리를 유지하며 서행으로 진행해야 한다.
갑자기 경음기를 울리는 경우 도로의 우측으로 추락하는 등 돌발 상황이 발생할 수 있으므로 가급적 삼가야 한다.
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781. 다음 상황에서 직진하려는 경우 가장 안전한 운전방법 2가지는?
■ 교차로 모퉁이에 정차중인 어린이통학버스
■ 뒷차에 손짓을 하는 어린이통학버스 운전자
① 어린이통학버스가 출발할 때까지 교차로에 진입하지 않는다.
② 어린이통학버스가 정차하고 있으므로 좌측으로 통행한다.
③ 어린이통학버스 운전자의 손짓에 따라 좌측으로 통행한다.
④ 교차로에 진입하여 어린이통학버스 뒤에서 기다린다.
⑤ 반대편 화물자동차 뒤에서 나타날 수 있는 보행자에 대비한다.
정답
①, ⑤
해설
도로교통법 제13조 제3항.
차마의 운전자는 도로(보도와 차도가 구분된 도로에서는 차도를 말한다)의 중앙(중앙선이 설치되어 있는 경우에는 그 중앙선을 말한다. 이하 같다) 우측 부분을 통행하여야 한다.
도로교통법 시행규칙 별표2.
황색등화의 점멸은 ‘차마는 다른 교통 또는 안전표지의 표시에 주의하면서 진행할 수 있다’이므로 앞쪽의 어린이통학버스가 출발하여 교차로에 진입할 수 있는 때에도 주의를 살피고 진행해야 한다.
도로교통법 제51조.
① 어린이통학버스가 도로에 정차하여 어린이나 영유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 점멸등 등의 장치를 작동 중일 때에는 어린이통학버스가 정차한 차로와 그 차로의 바로 옆 차로로 통행하는 차의 운전자는 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다.
② 제1항의 경우 중앙선이 설치되지 아니한 도로와 편도 1차로인 도로에서는 반대방향에서 진행하는 차의 운전자도 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다.
③ 모든 차의 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르지 못한다.
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782. 다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?
■ 운전자가 자전거를 타고 차도에 진입한 상태
■ 전방 차의 등화 녹색등화
■ 진행속도 시속 40킬로미터
① 자전거 운전자에게 상향등으로 경고하며 빠르게 통과한다.
② 자전거 운전자가 무단 횡단할 가능성이 있으므로 주의하며 서 행으로 통과한다.
③ 자전거는 차이므로 현재 그 자리에 멈춰있을 것으로 예측하며 교차로를 통과한다.
④ 자전거 운전자가 위험한 행동을 하지 못하도록 경음기를 반복사용하며 신속히 통과한다.
⑤ 자전거 운전자가 차도 위에 있으므로 옆쪽으로도 안전한 거리를 확보할 수 있도록 통행한다.
정답
②, ⑤
해설
위험예측. 도로교통법에 따라 그대로 진행하는 것은 위반이라고 할 수 없다.
그러나 문제의 상황에서는 교차로를 통행하는 차마가 없기 때문에 자전거 운전자는 다른 차의 진입을 예측하지 않고 무단횡단할 가능성이 높다.
또 무단횡단을 하지 않는다고 하여도 교차로를 통과한 지점의 자전거는 2차로쪽에 위치하고 있으므로 교차로를 통과하는 운전자는 그 자전거와의 옆쪽으로도 안전한 공간을 만들며 서행으로 통행하는 것이 안전한 운전방법이라고 할 수 있다.
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783. 다음 상황에서 교차로를 통과하려는 경우 예상되는 위험 2가지는?
■ 교각이 설치되어있는 도로
■ 정지해있던 차량들이 녹색신호에 따라 출발 하려는 상황
■ 3지 신호교차로
① 3차로의 하얀색 차량이 우회전 할 수 있다.
② 2차로의 하얀색 차량이 1차로 쪽으로 급차로 변경할 수 있다.
③ 교각으로 부터 무단횡단 하는 보행자가 나타날 수 있다.
④ 횡단보도를 뒤 늦게 건너려는 보행자를 위해 일시정지 한다.
⑤ 뒤차가 내 앞으로 앞지르기를 할 수 있다.
정답
②, ③
해설
도로에 교각이 설치된 환경으로 교각 좌우측에서 진입하는 이륜차와 보행자 등 위험을 예측하며 운전해야 한다.
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784. 다음 상황에서 직진할 때 가장 안전한 운전방법 2가지는?
■ 1, 2차로에서 나란히 주행하는 승용차와 택시
■ 택시 뒤를 주행하는 내 차
■ 보도에서 손을 흔드는 보행자
① 1차로의 승용차가 내 차량 진행 방향으로 급차로 변경할 수 있으므로 앞차와의 간격을 좁힌다.
② 택시가 손님을 태우기 위하여 급정지할 수도 있으므로 일정한 거리를 유지한다.
③ 승용차와 택시 때문에 전방 상황이 잘 안 보이므로 1, 2차로 중간에 걸쳐서 주행한다.
④ 택시가 손님을 태우기 위해 정차가 예상되므로 신속히 1차로 로 급차로 변경한다.
⑤ 택시가 우회전하기 위하여 감속할 수도 있으므로 미리 속도를 감속하여 뒤따른다.
정답
②, ⑤
해설
택시는 손님을 태우기 위하여 급정지 또는 차로 상에 정차하는 경우가 있으므로 뒤따를 때에는 이를 예상하고 방어 운전을 하는 것이 바람직하다.
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785. 다음과 같이 비보호좌회전 교차로에서 좌회전할 경우 가장 위험한 요인 2가지는?
■ 전방 신호등은 녹색
■ 좌측 횡단보도에 횡단하는 보행자
■ 후사경 속의 멀리 뒤따르는 승용차
■ 전방에서 직진해 오는 승용차
① 반대 차로 승용차의 좌회전
② 뒤따르는 승용차와의 추돌 위험
③ 보행자 보호를 위한 화물차의 횡단보도 앞 일시정지
④ 반대 방향에서 직진하는 차량과 내 차의 충돌 위험
⑤ 뒤따르는 승용차의 앞지르기
정답
③, ④
해설
비보호좌회전 구역을 통과할 때는 앞차와의 간격을 유지하고 상황을 파악하면서 진행하여야 한다.
그렇지 않으면 교차로 중간에 서게 되어 반대 차로에서 직진하는 차량과 충돌할 수 있다.
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786. 다음 교차로를 우회전하려고 한다. 가장 안전한 운전방법 2가지는?
■ 전방 차량 신호는 녹색
■ 버스에서 하차한 사람들
① 버스 승객들이 하차 중이므로 일시정지한다.
② 버스로 인해 전방 상황을 확인할 수 없으므로 시야 확보를 위해서 신속히 우회전한다.
③ 버스가 갑자기 출발할 수 있으므로 중앙선을 넘어 우회전한다.
④ 버스에서 하차한 사람들이 버스 앞쪽으로 갑자기 횡단할 수도 있으므로 주의한다.
⑤ 버스에서 하차한 사람들이 버스 뒤쪽으로 횡단을 할 수 있으므로 신호반대 차로를 이용하여 우회전한다.
정답
①, ④
해설
우회전하는 경우 정차 차량으로 인하여 전방 상황이 확인되지 않은 채 우회전하면 횡단하는 보행자와의 사고로 이어진다.
또한 정차 중인 승합차 옆을 통과할 때는 무단 횡단하는 보행자가 있는지 확인한 후 진행하여야 하고 편도 1차로의 황색 실선이 설치된 도로에서는 앞지르기를 해서는 안 된다.
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787. 황색 점멸등이 설치된 교차로에서 우회전하려 할 때 가장 위험한 요인 2가지는?
■ 전방에서 좌회전 시도하는 화물차
■ 우측 도로에서 우회전 시도하는 승용차
■ 좌회전 대기 중인 승용차
■ 2차로를 주행 중인 내 차
■ 3차로를 진행하는 이륜차
■ 후사경 속의 멀리 뒤따르는 승용차
① 전방 반대 차로에서 좌회전을 시도하는 화물차
② 우측 도로에서 우회전을 시도하는 승용차
③ 좌회전 대기 중인 승용차
④ 후사경 속 승용차
⑤ 3차로 진행 중인 이륜차
정답
①, ⑤
해설
우회전 시는 미리 도로의 우측으로 이동하여야 하며 차로 변경 제한선 내에 진입하였을 때는 차로 변경을 하면 안 된다.
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788. 직진 중 전방 차량 신호가 녹색 신호에서 황색 신호로 바뀌었다. 가장 위험한 상황 2가지는?
■ 우측 도로에 신호 대기 중인 승용차
■ 후사경 속의 바싹 뒤따르는 택시
■ 2차로에 주행 중인 승용차
① 급제동 시 뒤차가 내 차를 추돌할 위험이 있다.
② 뒤차를 의식하다가 내 차가 신호 위반 사고를 일으킬 위험이 있다.
③ 뒤차가 앞지르기를 할 위험이 있다.
④ 우측 차가 내 차 뒤로 끼어들기를 할 위험이 있다.
⑤ 우측 도로에서 신호 대기 중인 차가 갑자기 유턴할 위험이 있다.
정답
①, ②
해설
교차로 부근에서 신호가 바뀌는 경우 안전거리를 유지하지 않아 후속 차량이 추돌 사고를 야기할 우려가 매우 높으므로 브레이크 페달을 살짝 밟거나 비상등을 켜 차가 스스로 안전거리를 유지할 수 있도록 유도한다.
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789. 다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?
■ 아파트(APT) 단지 주차장입구 접근 중
① 차의 통행에 방해되지 않도록 지속적으로 경음기를 사용한다.
② B는 차의 왼쪽으로 통행할 것으로 예상하여 그대로 주행한다.
③ B의 횡단에 방해되지 않도록 횡단이 끝날 때까지 정지한다.
④ 도로가 아닌 장소는 차의 통행이 우선이므로 B가 횡단하지 못하도록 경적을 울린다.
⑤ B의 옆을 지나는 경우 안전한 거리를 두고 서행해야 한다.
정답
③, ⑤
해설
도로교통법 제27조 제6항.
모든 차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서 보행자의 옆을 지나는 경우에는 안전한 거리를 두고 서행하여야 하며, 보행자의 통행에 방해가 될 때에는 서행하거나 일시정지하여 보행자가 안전하게 통행할 수 있도록 하여야 한다.
<개정 2022.1.11.>
1. 보도와 차도가 구분되지 아니한 도로 중 중앙선이 없는 도로.
2. 보행자우선도로.
3. 도로 외의 곳.
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790. 다음 상황에서 비보호좌회전할 때 가장 큰 위험 요인 2가지는?
■ 현재 차량 신호 녹색(양방향 녹색 신호)
■ 반대편 1차로에 좌회전하려는 승합차
① 반대편 2차로에서 승합차에 가려 보이지 않는 차량이 빠르게 직진해 올 수 있다.
② 반대편 1차로 승합차 뒤에 차량이 정지해 있을 수 있다.
③ 좌측 횡단보도로 보행자가 횡단을 할 수 있다.
④ 후방 차량이 갑자기 불법 유턴을 할 수 있다.
⑤ 반대편 1차로에서 승합차가 비보호좌회전을 할 수 있다.
정답
①, ③
해설
비보호좌회전을 할 때에는 반대편 도로에서 녹색 신호를 보고 오는 직진 차량에 주의해야 하며, 그 차량의 속도가 생각보다 빠를 수 있고 반대편 1차로의 승합차 때문에 2차로에서 달려오는 직진 차량을 보지 못할 수도 있다.
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791. 다음 상황에서 가장 안전한 운전 방법 2가지는?
■ 교차로에서 직진을 하려고 진행 중
■ 전방에 녹색 신호지만 언제 황색으로 바뀔지 모르는 상황
■ 왼쪽 1차로에는 좌회전하려는 차량들이 대기 중
■ 매시 70킬로미터 속도로 주행 중
① 교차로 진입 전에 황색 신호가 켜지면 신속히 교차로를 통과하도록 한다.
② 속도가 빠를 경우 황색 신호가 켜졌을 때 정지하기 어려우므로 속도를 줄여 황색 신호에 대비한다.
③ 신호가 언제 바뀔지 모르므로 속도를 높여 신호가 바뀌기 전에 통과하도록 노력한다.
④ 뒤차가 가까이 따라올 수 있으므로 속도를 높여 신속히 교차로를 통과한다.
⑤ 1차로에서 2차로로 갑자기 차로를 변경하는 차가 있을 수 있으므로 속도를 줄여 대비한다.
정답
②, ⑤
해설
이번 신호에 교차로를 통과할 욕심으로 속도를 높였을 때 발생할 수 있는 사고는 우선 신호가 황색으로 바뀌었을 때 정지하기 어려워 신호 위반 사고의 위험이 커지고, 무리하게 정지하려고 급제동을 하면 뒤차와 사고가 발생할 수 있으며, 1차로에서 2차로로 진입하는 차를 만났을 때 사고 위험이 높아질 수밖에 없다.
따라서 이번 신호에 반드시 통과한다는 생각을 버리고 교차로에 접근할 때 속도를 줄이는 습관을 갖게 되면 황색 신호에 정지하기도 쉽고 뒤차와의 추돌도 피할 수 있게 된다.
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792. 다음 상황에서 유턴하기 위해 차로를 변경하려고 한다. 가장 안전한 운전방법 2가지는?
■ 교차로에 좌회전 신호가 켜짐
■ 유턴을 하기 위해 1차로로 들어가려함
■ 1차로는 좌회전과 유턴이 허용
① 1차로가 비었으므로 신속히 1차로로 차로를 변경한다.
② 차로변경하기 전 30미터 이상의 지점에서 좌측 방향지시등을 켠다.
③ 전방의 횡단보도에 보행자가 있는지 살핀다.
④ 안전지대를 통해 미리 1차로로 들어간다.
⑤ 왼쪽 후사경을 통해 안전지대로 진행해 오는 차가 없는지 살핀다.
정답
②, ⑤
해설
좌회전을 하기 위해 안전지대를 통해 1차로로 들어가는 차들이 있기 때문에 이를 보지 못하여 사고가 발생하기도 한다.
그러나 설령 안전지대로 달려오는 차를 보지 못하였다 하더라도 방향지시등을 통해 차로를 변경하겠다는 신호를 미리 한다면 안전지대로 달려오는 차가 사고를 피할 수 있을 것이다.
그리고 갑작스럽게 차로를 변경한다면 안전지대로 달리는 차의 운전자가 위험을 감지하였다 하더라도 사고를 피할 시간이 부족할 수 있다.
따라서 차로를 변경할 때는 후방을 확인하고, 방향지시등을 켜고, 점진적으로 천천히 들어가는 습관이 중요하다.
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793. 다음의 도로를 통행하려는 경우 가장 올바른 운전방법 2가지는?
■ 어린이를 태운 어린이통학버스 시속 35킬로미터
■ 어린이통학버스 방향지시기 미작동
■ 어린이통학버스 황색점멸등, 제동등 켜짐
■ 3차로 전동킥보드 통행
① 어린이통학버스가 오른쪽으로 진로 변경할 가능성이 있으므로 속도를 줄이며 안전한 거리를 유지한다.
② 어린이통학버스가 제동하며 감속하는 상황이므로 앞지르기 방법에 따라 안전하게 앞지르기한다.
③ 3차로 전동킥보드를 주의하며 진로를 변경하고 우측으로 앞지르기한다.
④ 어린이통학버스 앞쪽이 보이지 않는 상황이므로 진로변경하지 않고 감속하며 안전한 거리를 유지한다.
⑤ 어린이통학버스 운전자에게 최저속도 위반임을 알려주기 위하여 경음기를 사용한다.
정답
①, ④
해설
도로교통법 제51조(어린이통학버스의 특별보호).
① 어린이통학버스가 도로에 정차하여 어린이나 영유아가 타고 내리는 중임을 표시하는 점멸등 등의 장치를 작동 중일 때에는 어린이통학버스가 정차한 차로와 그 차로의 바로 옆 차로로 통행하는 차의 운전자는 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다.
② 제1항의 경우 중앙선이 설치되지 아니한 도로와 편도 1차로인 도로에서는 반대방향에서 진행하는 차의 운전자도 어린이통학버스에 이르기 전에 일시정지하여 안전을 확인한 후 서행하여야 한다.
③ 모든 차의 운전자는 어린이나 영유아를 태우고 있다는 표시를 한 상태로 도로를 통행하는 어린이통학버스를 앞지르지 못한다.
자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제48조(등화에 대한 그 밖의 기준) 제4항.
어린이운송용 승합자동차에는 다음 각호의 기준에 적합한 표시등을 설치하여야 한다.
자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제48조(등화에 대한 그 밖의 기준) 제5호.
도로에 정지하려고 하거나 출발하려고 하는 때에는 다음 각 목의 기준에 적합할 것.
도로에 정지하려는 때에는 황색표시등 또는 호박색표시등이 점멸되도록 운전자가 조작할 수 있어야 할 것.
어린이통학버스의 황색점멸 등화가 작동 중인 상태이기 때문에 어린이통학버스는 도로의 우측 가장자리에 정지하려는 과정일 수 있다.
따라서 어린이통학버스의 속도가 예측과 달리 급감속할 수 있는 상황이다.
또 어린이통학버스의 높이 때문에 전방 시야가 제한된 상태이므로 앞쪽 교통상황이 안전할 것이라는 예측은 삼가야한다.
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794. 다음 도로상황에서 가장 위험한 요인 2가지는?
■ 교차로 진입 후 황색신호로 바뀜
■ 시속 55킬로미터로 주행 중
① 우측도로에서 우회전 하는 차와 충돌할 수 있다.
② 왼쪽 2차로로 진입한 차가 우회전할 수 있다.
③ 반대편에서 우회전하는 차와 충돌할 수 있다.
④ 반대편에서 미리 좌회전하는 차와 충돌할 수 있다.
⑤ 우측 후방에서 우회전하려고 주행하는 차와 충돌할 수 있다.
정답
①, ④
해설
신호가 황색으로 바뀌면 운전자는 빨리 교차로를 빠져나가려고 속도를 높이게 되는데 이때 무리하게 우회전하는 차와 사고의 가능성이 있다.
또한 직진신호 다음에 좌회전신호가 켜질 것을 생각하고 미리 교차로에 진입하는 차와 마주칠 수 있다.
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795. 다음 도로상황에서 가장 적절한 행동 2가지는?
■ 고장 난 신호등
■ 2차로 주행 중
① 일시정지 후 주위 차량을 먼저 보낸 후 교차로를 통과한다.
② 교차로 통과 후 지구대나 경찰관서에 고장사실을 신고한다.
③ 신호기가 고장이므로 진행하던 속도로 신속히 통과한다.
④ 신호기가 고장 난 교차로는 통과할 수 없으므로 유턴해서 돌아간다.
⑤ 먼저 진입하려는 차량이 있으면 전조등을 번쩍이며 통과한다.
정답
①, ②
해설
일시정지하여 주위를 살피고 주위차량을 먼저 통과시킨 후 경찰관서에 고장사실을 신고한다.
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796. 다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?
■ 전방의 하얀색 차량 일시정지 중
■ 신호교차로
■ 횡단보도
① 전방의 하얀색 차량이 직진할 수 있으므로 서행한다.
② 교차로 좌측차로에 다른 차량이 나타날 수 있어 경음기를 계속 사용하며 통과한다.
③ 신호 교차로를 통과하기 위하여 속도를 높여 주행한다.
④ 횡단보도 통과하기전에 무조건 일시정지 한다.
⑤ 보행자가 갑자기 뛰어 나올 수 있으므로 주의를 살피며 주행한다.
정답
①, ⑤
해설
교차로를 통과하려고 할 때에는 속도를 줄이고 발생할 수 있는 다양한 위험 요인에 대비해야 한다.
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797. 다음 상황에서 가장 안전한 운전방법 2가지는?
■ 어린이보호구역의 ‘ㅏ’자형 교차로
■ 교통정리가 이루어지지 않는 교차로
■ 좌우가 확인되지 않는 교차로
■ 통행하려는 보행자가 없는 횡단보도
① 우회전하려는 경우 서행으로 횡단보도를 통행한다.
② 우회전하려는 경우 횡단보도 앞에서 반드시 일시정지한다.
③ 직진하려는 경우 다른 차보다 우선이므로 서행하며 진입한다.
④ 직진 및 우회전하려는 경우 모두 일시정지한 후 진입한다.
⑤ 우회전하려는 경우만 일시정지한 후 진입한다.
정답
②, ④
해설
도로교통법 제31조(서행 또는 일시정지할 장소) 제2항.
모든 차 또는 노면전차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 곳에서는 일시정지하여야 한다.
1. 교통정리를 하고 있지 아니하고 좌우를 확인할 수 없거나 교통이 빈번한 교차로
2. 시.도경찰청장이 도로에서의 위험을 방지하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보하기 위하여 필요하다고 인정하
여 안전표지로 지정한 곳
보기의 상황은 오른쪽의 확인이 어려운 장소로서 일시정지하여할 장소이며, 이 때는 직진 및 우회전하려는 경우 모두 일시정지하여한다.
도로교통법 제27조 제7항.
모든 차 또는 노면전차의 운전자는 동법 제12조 제1항에 따른 어린이 보호구역 내에 설치된 횡단보도 중 신호기가 설치되지 아니한 횡단보도 앞(정지선이 설치된 경우에는 그 정지선을 말한다.)에서는 보행자의 횡단 여부와 관계없이 일시정지하여야 한다.
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798. 다음 상황에서 12시 방향으로 진출하려는 경우 가장 안전한 운전방법 2가지는?
■ 회전교차로 안에서 회전 중
■ 우측에서 회전교차로에 진입하려는 상황
① 회전교차로에 진입하려는 승용자동차에 양보하기 위해 정차한다.
② 좌측방향지시기를 작동하며 화물차턱으로 진입한다.
③ 우측방향지시기를 작동하며 12시 방향으로 통행한다.
④ 진출 시기를 놓친 경우 한 바퀴 회전하여 진출한다.
⑤ 12시 방향으로 직진하려는 경우이므로 방향지시기를 작동하지 아니 한다.
정답
③, ④
해설
도로교통법 제25조의 2(회전교차로 통행방법).
① 모든 차의 운전자는 회전교차로에서는 반시계방향으로 통행하여야 한다.
② 모든 차의 운전자는 회전교차로에 진입하려는 경우에는 서행하거나 일시정지하여야 하며, 이미 진행하고 있는 다른 차가 있는 때에는 그 차에 진로를 양보하여야 한다.
③ 제1항 및 제2항에 따라 회전교차로 통행을 위하여 손이나 방향지시기 또는 등화로써 신호를 하는 차가 있는 경우 그 뒤차의 운전자는 신호를 한 앞차의 진행을 방해하여서는 아니 된다.
도로교통법 제38조(차의 신호).
① 모든 차의 운전자는 좌회전ㆍ우회전ㆍ횡단ㆍ유턴ㆍ서행ㆍ정지 또는 후진을 하거나 같은 방향으로 진행하면서 진로를 바꾸려고 하는 경우와 회전교차로에 진입하거나 회전교차로에서 진출하는 경우에는 손이나 방향지시기 또는 등화로써 그 행위가 끝날 때까지 신호를 하여야 한다.
승용자동차나 화물자동차가 양보없이 무리하게 진입하려는 경우 12시 방향 진출을 삼가고 다시 반시계방향으로 360도 회전하여 12시로 진출한다.
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799. 다음 상황에서 우회전하려는 경우 가장 안전한 운전방법 2가지는?
■ 편도 1차로
■ 불법주차된 차들
① 오른쪽 시야확보가 어려우므로 정지한 후 우회전 한다.
② 횡단보도 위에 보행자가 없으므로 그대로 신속하게 통과한다.
③ 반대방향 자동차 진행에 방해되지 않게 정지선 전에서 정지한다.
④ 먼저 교차로에 진입한 상태이므로 그대로 진행한다.
⑤ 보행자가 횡단보도에 진입하지 못하도록 경음기를 울린다.
정답
①, ③
해설
위험예측.
도로에서 설치된 횡단보도는 신호등이 설치되지 않은 횡단보도이다.
이때 운전자는 반대방향에서 좌회전을 하려는 운전자와 오른쪽의 횡단보도를 향해서 달려가는 어린이를 확인할 수 있다.
또 우회전 하려는 경우에는 도로통법령에 따라 다른 차마의 교통에 방행을 하지 않아야 하고 오른쪽에 정차 및 주차방법을 위반한 차들로 인해 오른쪽의 횡단보도가 가려지는 사각지대(死角地帶)에 존재할 수 있는 보행자를 예측하여 정지한 후 주의를 살피고 나서 우회전 행동을 해야 한다.
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800. 중앙선을 넘어 불법 유턴을 할 경우, 사고 발생 가능성이 가장 높은 위험요인 2가지는?
■ 좌우측으로 좁은 도로가 연결
■ 전방 우측 도로에 이륜차
■ 좌측 도로에 승용차
① 전방 우측 보도 위에서 휴대전화를 사용 중인 보행자
② 우회전하려고 하는 좌측 도로의 차량
③ 갑자기 우회전하려는 앞 차량
④ 가장자리에 정차하려는 뒤쪽의 승용차
⑤ 우측 도로에서 갑자기 불법으로 좌회전하려는 이륜차
정답
②, ⑤
해설
중앙선을 넘어 불법 유턴을 할 때 동일 방향 뒤쪽에서 중앙선을 넘어 발생하는 사고가 있을 수 있으며 좌.우측 도로의 차량들이 진출입하면서 사고가 발생하기도 한다.
나뿐만이 아니라 다른 차량도 반대편에 차량이 없다고 생각하여 위반하는 경우가 있다는 사실을 명심해야 한다.
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